제주행 항공기 화재 소식이 10월 25일 오전 전해졌습니다. 홍콩에서 제주로 향하던 국제선 여객기 안에서 보조배터리에 연기가 나면서 50대 승객이 화상을 입은 건데요. 당시 항공기에는 승객과 승무원 등 모두 243명이 탑승하고 있었습니다. 비행 중 발생한 사고였다는 점에서 더욱 관심이 쏠렸습니다. 제주행 항공기 화재 당시 상황부터 승객 피해, 기내에서 어떤 안전조치가 이뤄졌는지 살펴봤습니다.
제주행 항공기 화재 홍콩발 여객기서 발생
10월 25일 오전 6시 22분쯤 홍콩에서 제주로 향하던 홍콩익스프레스 UO676편에서 보조배터리 발열과 연기가 발생했다는 신고가 접수됐습니다. 해당 항공편은 이날 오전 6시 40분쯤 제주국제공항에 도착할 예정이었습니다. 착륙을 앞두고 있던 국제선 여객기 안에서 갑자기 보조배터리 문제가 발생한 겁니다.
사고 당시 기내에는 승객 236명과 승무원 7명 등 총 243명이 타고 있었습니다. 앞서 청주공항에서 출발 전 발생했던 보조배터리 화재와 달리, 이번 사고는 실제 비행 중에 발생했다는 점이 다릅니다. 기내에서 연기가 발생하자 승무원들이 곧바로 안전조치에 나섰고, 신고를 받은 소방당국도 제주공항에서 항공기 도착을 기다렸습니다.
제주행 항공기 화재 원인 보조배터리
이번 제주행 항공기 화재는 승객이 좌석 아래 가방에 보관하고 있던 보조배터리에서 연기가 나면서 시작됐습니다. 보조배터리를 사용하거나 충전하던 중이 아니라, 가방 안에 보관된 상태에서 발열과 연기가 발생한 것으로 알려졌습니다. 다만 제품 자체의 결함인지, 외부 충격이나 내부 합선 때문인지 등 정확한 발화 원인은 아직 확인되지 않았습니다.
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리튬이온 배터리는 손상이나 과열 등이 발생하면 연기나 화재로 이어질 수 있습니다. 특히 항공기 안에서는 주변 좌석과 짐으로 불이 번질 가능성이 있어 신속한 대응이 중요합니다. 이번 사고에서도 승무원들은 문제가 발생한 보조배터리를 기내에 비치된 내열격납가방으로 옮긴 뒤 침수 조치했습니다. 단순히 연기가 멈추는 것만으로 끝내지 않고, 추가 발열이나 재발화를 막기 위한 조치를 진행한 겁니다.
제주행 항공기 화재 243명 탑승 피해는?
이번 사고로 중국 국적의 50대 여성 승객 1명이 왼손 엄지손가락에 화상을 입었습니다. 좌석 아래 가방에서 연기가 나자 보조배터리를 꺼내려다가 손가락을 다친 것으로 파악됐습니다.
| 사고 날짜 | 2026년 10월 25일 |
| 신고 시각 | 오전 6시 22분쯤 |
| 항공사 | 홍콩익스프레스 |
| 항공편 | UO676편 |
| 운항 구간 | 홍콩 - 제주 |
| 탑승 인원 | 승객 236명, 승무원 7명 |
| 총 탑승 인원 | 243명 |
| 사고 물품 | 좌석 아래 가방 속 보조배터리 |
| 인명 피해 | 중국 국적 50대 여성 1명 화상 |
| 부상 부위 | 왼손 엄지손가락 |
소방당국은 항공기가 제주공항에 착륙한 뒤 기내로 들어가 현장을 확인했습니다. 부상자에게는 현장에서 응급처치가 이뤄졌습니다. 병원 이송도 안내했지만, 해당 승객은 스스로 병원에 가겠다며 이송을 거부한 것으로 전해졌습니다. 현재 확인된 보도에서는 다른 승객의 추가 부상이나 기내 대피 상황은 전해지지 않았습니다.
홍콩익스프레스 UO676편 기내 안전조치
이번 사고에서 눈여겨볼 부분은 승무원과 소방당국의 대응입니다. 승무원들은 연기가 발생한 보조배터리를 내열격납가방에 넣고 침수 조치했습니다. 내열격납가방은 배터리 화재에 대응하기 위해 기내에 비치하는 전용 장비입니다. 소방당국은 신고를 받고 제주국제공항으로 출동해 항공기가 착륙하기를 기다렸습니다.
항공기는 오전 6시 52분쯤 제주공항에 착륙했고, 소방대원들이 기내에 들어가 보조배터리와 안전조치 상태를 확인했습니다. 확인 결과 추가 화재 위험은 없는 것으로 파악됐습니다. 다행히 연기가 다른 곳으로 번지거나 추가 인명피해가 발생했다는 내용은 확인되지 않았습니다. 다만 정확한 발화 원인과 보조배터리 제품의 이상 여부는 별도 확인이 필요한 부분입니다.
마무리
제주행 항공기 화재는 243명이 탑승한 홍콩발 국제선 여객기에서 발생한 보조배터리 사고였습니다. 좌석 아래 가방에 보관 중이던 보조배터리에서 연기가 났고, 이를 꺼내려던 50대 여성 승객이 왼손 엄지손가락에 화상을 입었습니다. 승무원들의 내열격납가방 침수 조치와 소방당국의 확인으로 추가 화재 위험은 없는 것으로 파악됐습니다.
이번 사고를 보면 보조배터리를 사용하지 않고 보관하는 중에도 문제가 발생할 수 있다는 점을 알 수 있습니다. 항공기 탑승 전에는 배터리 상태와 반입 규정을 확인하고, 기내에서 발열이나 연기가 발생하면 직접 꺼내려 하기보다 즉시 승무원에게 알리는 것이 좋겠습니다.
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